O aporte financeiro vai permitir a ampliação do escoamento das cargas pelo complexo portuário
O complexo portuário de Santos já está com 94% de sua capacidade máxima em operação e precisa expandi-la para dar vazão à movimentação futura de cargas. Os recursos para isso já estão garantidos. O Ministério da Infraestrutura assinou contrato com a nova composição da administradora da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), na última sexta-feira (16), e garantiu o valor de R$ 891 milhões de investimentos privados nos próximos cinco anos.
Hoje, a capacidade ferroviária do complexo portuário de Santos é de 50 milhões de toneladas por ano, sendo preciso ser elevada até 115 milhões de toneladas/ano para escoar o volume das ferrovias que deságuam no porto . Por isso, a expansão da Fips é imprescindível para dar vazão à essa movimentação num futuro breve. Projeta-se que o volume transportado dobre no prazo de cinco a 10 anos.
Parceria privada
As empresas privadas que comporão a parceria com o Poder Público são a Ferrovia Centro Atlântica S/A (VLI), a MRS Logística S/A e a Rumo S/A. O grupo foi definido por chamamento público da Santos Port Authority (SPA). “A chegada ao porto é o ponto de maior vulnerabilidade, por diversas interferências que há na malha para que a ferrovia opere com eficiência e de forma competitiva. A integração do setor ferroviário com o portuário em Santos foi um grande desafio e não seria possível sem o envolvimento da sociedade organizada”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, para quem não seria possível consolidar o funcionamento da Fips sem a parceria com a iniciativa privada.
Fonte: Ministério da Infraestrutura
